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Seguridad

Megacárcel de Medellín: obra avanza y abriría en julio de 2027

Megacárcel de Medellín: obra avanza y abriría en julio de 2027

El centro para personas sindicadas alcanza el 47 % de ejecución y busca aliviar la sobreocupación en estaciones de Policía

La construcción de la Megacárcel Metropolitana para Sindicados, en el corregimiento de San Cristóbal, llegó al 47 % de avance y tiene como meta recibir a sus primeros internos en julio de 2027. El proyecto, ubicado en la vereda Pedregal Alto, está diseñado para albergar a 1.339 personas que actualmente permanecen en espacios de detención transitoria del Valle de Aburrá.

La Alcaldía de Medellín informó sobre el avance el 19 de octubre de 2026, durante una visita del alcalde Federico Gutiérrez a la obra. De acuerdo con el cronograma anunciado, la construcción debería terminar en mayo del próximo año y luego se desarrollaría una etapa de alistamiento y pruebas de seguridad y tecnología.

La infraestructura pretende responder a la situación de hacinamiento que enfrentan las estaciones de Policía y otros lugares de detención temporal. Sin embargo, su entrada en funcionamiento no significa que se resuelva por completo el déficit de cupos del sistema penitenciario.

En qué punto está la construcción

Según el reporte de la Alcaldía, las celdas de los primeros cinco pabellones ya alcanzaron el cuarto nivel. También avanzan trabajos en cubiertas, redes internas y edificios destinados a servicios complementarios.

El proyecto contempla seis pabellones: cinco con capacidad para 240 personas cada uno y uno adicional para 139. Este último contará con una Unidad de Tratamiento Especial y espacios adaptados para personas con discapacidad.

La meta de terminar la obra en mayo de 2027 dará paso a una fase de alistamiento que podría tomar entre un mes y mes y medio. En ese periodo se prevén ajustes operativos, verificaciones tecnológicas y pruebas antes del ingreso de los primeros detenidos.

El alcalde señaló que aspira a que, hacia finales de julio de 2027, cerca de 1.200 personas que hoy están en estaciones de Policía puedan ser trasladadas al nuevo centro. Esa fecha corresponde a una proyección y dependerá de que la obra y los procedimientos de puesta en marcha se cumplan.

Dónde estará ubicada y a quiénes recibirá

La megacárcel se construye en Pedregal Alto, en el corregimiento de San Cristóbal, al noroccidente de Medellín. Su propósito es recibir a personas sindicadas, es decir, procesadas que aún no tienen una condena definitiva.

La condición jurídica de los internos es relevante: el establecimiento no está planteado como una prisión para personas que ya cumplen una sentencia. Cuando se defina su situación judicial, quienes sean condenados deberán ser trasladados a centros penitenciarios correspondientes, bajo las competencias del sistema nacional.

La capacidad prevista de 1.339 cupos busca permitir el traslado de detenidos que permanecen en estaciones y calabozos, espacios que no fueron concebidos para reclusiones prolongadas.

Pabellones, celdas y servicios

Cada celda alojará a cuatro personas. Además de los espacios de reclusión, el diseño incluye áreas de atención en salud, visitas familiares, trabajo, formación y educación, componentes que la Alcaldía presenta como parte de las condiciones para la resocialización.

El centro también incorporará medidas tecnológicas para controlar las comunicaciones desde el interior. Entre ellas se mencionan inhibidores de señal celular y la ausencia de tomacorrientes en las celdas, con el objetivo de dificultar llamadas y posibles extorsiones realizadas desde el penal.

La vigilancia no estará a cargo del INPEC, como ocurre en las cárceles convencionales, sino de un operador privado especializado. La forma en que se coordinarán la custodia, la seguridad y las autoridades judiciales será uno de los aspectos clave de la puesta en funcionamiento.

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Una obra con inversión privada y pagos durante la operación

El proyecto se desarrolla bajo un esquema de Asociación Público-Privada (APP). La construcción y financiación están a cargo de Carmet Medellín S.A.S., concesionaria vinculada a la empresa mexicana Prodemex, con financiación bancaria reportada para el proyecto.

Según la información publicada, el Distrito no realiza pagos durante la construcción. Una vez el centro entre en operación, se prevén pagos anuales de entre $50.000 millones y $60.000 millones durante 12 años. Al terminar ese periodo, la infraestructura pasaría a ser propiedad del municipio.

La inversión y los compromisos de largo plazo hacen necesario que la ciudadanía pueda conocer las condiciones del contrato, los indicadores de operación y los mecanismos de supervisión. El esquema representa una modalidad nueva para la infraestructura penitenciaria en Colombia.

El hacinamiento que busca aliviar

La Personería de Medellín reportó que en estaciones de Policía y calabozos había 1.532 personas privadas de la libertad en espacios con capacidad para 688. Esa cifra equivale a una ocupación muy superior a la capacidad instalada y evidencia la presión sobre los lugares de detención transitoria.

La nueva cárcel podría liberar espacio en esos sitios y permitir que la Policía concentre más recursos en sus funciones de seguridad ciudadana. Aun así, la capacidad de 1.339 cupos no cubre por sí sola todas las necesidades del sistema, especialmente si continúan ingresando personas a los centros de detención.

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Preguntas frecuentes sobre la megacárcel de Medellín

¿Cuándo estaría lista la megacárcel?

La fecha prevista para terminar la construcción es mayo de 2027. Después se realizaría el alistamiento y las pruebas, con una apertura proyectada para julio de ese año.

¿Cuántas personas podrá albergar?

Tendrá capacidad para 1.339 personas distribuidas en seis pabellones.

¿Quiénes serán trasladados al centro?

Está destinado a personas sindicadas que hoy permanecen en estaciones de Policía y otros lugares de detención temporal. No es una cárcel diseñada para quienes ya cumplen condenas.

¿La megacárcel acabará con el hacinamiento?

No por sí sola. El traslado de detenidos aliviaría la presión sobre las estaciones, pero el sistema seguirá necesitando cupos y medidas adicionales.

¿Quién vigilará el establecimiento?

El modelo anunciado contempla un operador de vigilancia privada especializada, en lugar del esquema convencional de custodia del INPEC.

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Sobre el autor

Diego Hernández

Soy periodista y comunicador social apasionado por la actualidad de la región. En Medellín Hoy Noticias, me encargo de cubrir las noticias locales, la política y los hechos más relevantes de Medellín y sus alrededores, siempre buscando la verdad con un rigor ético y la inmediatez que exige la actualidad.

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